Batteriespeicher als Geschäftsmodell für Energieversorger – The Mobility House unterstützt beim Aufbau und der Vermarktung

Um die stark wachsenden Anteile der Stromerzeugung aus erneuerbaren Energien zu integrieren, wird eine hohe Flexibilität im Energiesystem benötigt. Neben dem Ausbau der Stromnetze etablieren sich Großbatteriespeicher marktwirtschaftlich als entscheidende Säule. In Deutschland sind bereits über 1 GWh an Batteriespeichern installiert und verschiedene Studien sowie Szenarien der Bundesregierung prognostizieren ein signifikantes Wachstum auf 30 bis 100 GWh bis 2037.  

The Mobility House, mit über 100 MWh ein führender Vermarkter von Batteriespeichern, hat seit 2016 in Zusammenarbeit mit renommierten Automobilherstellern wie Audi, Mercedes, Nissan und Renault sowie Systemintegratoren wie BELECTRIC, Eaton, Fenecon und Nidec umfangreiche Projekte realisiert. Aufbauend auf starken Kundenbeziehungen zu Energieversorgern wie Enervie, EnBW, Dortmunder Stadtwerke, Mainova, MVV, SWM, RheinEnergie und Wemag unterstützt das Unternehmen nun Energieversorger dabei, Batteriespeicher aufzubauen und zu vermarkten. 

Durch die Kombination verschiedener Vermarktungsstrategien wie Day-Ahead- und Intraday-Trading, Primär- und Sekundärregelleistung sowie die Integration von lokaler Erzeugung ermöglicht The Mobility House vielfältige Einsatzmöglichkeiten der Speicher und verkürzt die Amortisationszeiten. Die Zusammenarbeit und Beteiligung von Mitsui vereinfacht zudem eine externe Finanzierung, falls diese benötigt wird.

The Mobility House bietet jahrelange Vermarktungskompetenz sowie KI-basierte Trading-Algorithmen, um die verschiedenen Einnahmequellen im Speichermarkt zu maximieren und gleichzeitig die Lebensdauer der Batterien zu verlängern. Diese entscheidenden Kriterien für Fahrzeugbatterien kommen so auch stationären Speichern zugute.