Vehicle-to-Grid
Erfahre alles darüber, wie E-Mobilität zur Energieversorgung beitragen kann.
Was ist Vehicle-to-Grid (V2G)?
Stell dir vor, dass E-Mobilität in Zukunft zur Stabilisierung des Stromnetzes und zur klimaneutralen Stromversorgung beiträgt und E-Autofahrer:innen dabei auch noch finanziell profitieren können. Genau das passiert mit der Technologie Vehicle-To-Grid oder kurz: V2G. Dabei kommen die Batterien der E-Autos als mobile Kraftwerke und Energiespeicher zum Einsatz. Wie das funktioniert, haben wir auf dieser Seite für dich zusammengefasst.
Endlich: Deutschland macht den Weg frei für bidirektionales Laden
Ab 2026 wird bidirektionales Laden wirtschaftlich rentabel. Nach jahrelangen Diskussionen hat der Deutsche Bundestag endlich über die entsprechende Änderung des EnWG (Energiewirtschaftsgesetz) entschieden. Damit wird die doppelte Netzentgeltproblematik für gespeicherte und zurückgespeiste Energie beendet.
Was kann Vehicle-to-Grid (V2G)?
Um die Energieversorgung stabil zu halten und Klimaziele zu erreichen, brauchen wir ein intelligentes Stromnetz, das als "Smart Grid" bekannt ist. Dabei wird überschüssige erneuerbare Energie zwischengespeichert und bei Bedarf wieder ins Stromnetz eingespeist. Flexible Speicher sind dafür entscheidend – und genau da kommt V2G ins Spiel. V2G nutzt die Batterien der E-Fahrzeuge, die die meiste Zeit ungenutzt sind, weil die Fahrzeuge parken, als Speicher für die Energieversorgung. Dabei werden die Batterien nicht nur be-, sondern bei Bedarf auch entladen. So können sie Energie speichern, wenn ein Überschuss (zum Beispiel durch viel Wind oder Sonne) vorhanden ist, und diese wieder abgeben, wenn sie benötigt wird.
Bündelt man alle E-Fahrzeuge, entsteht dabei ein großer Schwarmspeicher, der einen flexiblen Ausgleich zur wechselhaften Wind- und Sonnenenergie bietet und zur sicheren Stromversorgung beiträgt.
Das erste V2G-Angebot
Mobilize Power, V2G bidirektionales Laden
In Zusammenarbeit mit Renault und Mobilize ermöglichen wir das erste bidirektionale Ladeangebot für Endkund:innen. Das Elektrofahrzeug wird so zu einer Quelle von Energie und Einsparungen. Dank des bidirektionalen Ladens wird die Batterie automatisch aufgeladen, wenn die Nachfrage nach Strom gering ist, und das System gibt Energie an die Batterie zurück, wenn die Nachfrage steigt.
Das Elektroauto kommt von Renault, die Ladestation von Mobilize und der Strom von uns.
Die wichtigsten Fakten im Überblick
„V2G“ also „Vehicle-To-Grid“ bedeutet zu Deutsch „vom Fahrzeug zum Netz“. Wer sich mit dieser Technologie beschäftigt, dem oder der sind sicherlich auch die folgenden weiteren Abkürzungen begegnet. Per Klick erfährst du, was sie bedeuten.
V2X
V2B
V2H
V1G
V2L
Die 4 Potenziale von Vehicle-to-Grid
Die Technologie V2G besitzt im Wesentlichen 4 Potenziale:
Kosten sparen
Förderung Erneuerbarer Energien
Nutzen fürs System
Weniger CO2-Emissionen
Wer profitiert von V2G?
Endverbraucher:innen
Flotten
Stromnetz
V2G Deep Dive
Lust auf mehr zu V2G?
Wie weit ist die Technologie ausgereift und ab wann können wir bidirektional laden? Welche E-Fahrzeuge beherrschen bereits V2G und wie sieht es mit den gesetzlichen Rahmenbedingungen aus? In unserem folgenden Deep Dive findest du die Antworten darauf.
Welche E-Autos unterstützen V2G?
8 Fragen zum Thema Flexibilitätsvermarktung
Entscheidender Fortschritt: V2G als essenzielles Element der Elektromobilität
Die Umsetzung von V2G
Vehicle-to-Grid: Status-Quo – welches Land ist wie weit?
Neue Studien zu V2G - in Europa
Projekte & Technologien
Wir machen Geschichte mit Zukunft
Als Unternehmen, das sich auf Innovation und Nachhaltigkeit konzentriert, stehen wir bei vielen bahnbrechenden Projekten, die auf unserer Technologie basieren, an vorderster Front. Dazu gehören die Realisierung von Vehicle-to-Grid (V2G)-Anwendungen, wie die Kooperation mit Mobilize, sowie die Entwicklung von Batteriespeichersystemen für das erste und zweite Leben.
Hier erfährst du, welche V2G-Projekte und Technologien wir bereits umgesetzt haben.
Unsere V2G Projekte
