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Wir verbinden Batteriegroßspeicher & Energiemarkt. Nachhaltige & 100% emissionsfreie E-Mobilität. ✓ Energielösungen ✓ Batterievermarktung ✓ V2G Technologie. 

Batteriegroßspeicher & Batterievermarktung am Strommarkt

Wir glauben an eine Energie- und Mobilitätszukunft mit zero&nbsp;Emissionen
 zu&nbsp;zero&nbsp;Kosten.

Animation Technology Map: wir funktionieren unsere Technologien

## Unsere Technologien 

FlexibilityAggregator

Die virtuelle Batterieanlage, die eine Vielzahl an dezentralen
 Elektroauto-Batterien zu einem großen virtuellen Speicher bündelt und
 Vehicle-to-Grid Anwendungen möglich macht.

FlexibilityTrader

Die Technologie für die intelligente Vermarktung von
 (Fahrzeug-)Batteriespeichern.

## Wer profitiert von unseren Technologien?

Energieversorger

Automobilhersteller

Ladeinfrastruktur-Betreiber

E-Flotten

## Mit unseren Technologien optimieren wir das Laden auf 4 Ebenen

Mobilitätsbedürfnisse

Die Mobilitätsbedürfnisse der E‑Autofahrer:innen stehen immer an erster
 Stelle: das Auto ist dann geladen, wenn es gebraucht wird.

Energiemarkt

Wir beschaffen die benötigten Energiemengen an mehreren Märkten und erzielen
 damit maximale Ersparnis.

Lastbegrenzung

Wir verteilen die vorhandene Ladeleistung bestmöglich auf die E‑Fahrzeuge, um
 teure Lastspitzen oder hohe Netzausbaukosten zu vermeiden.&nbsp;

Batteriealterung

Wir vermarkten die Batterien besonders schonend und überwachen die Alterung
 kontinuierlich.

## Unsere technologischen Meilensteine

Startschuss für Smart Charging

Wir beginnen mit der Entwicklung unserer Smart-Charging-Software-Architektur.

Test Smart Charging

Die Beladung einer Flotte von 10 Renault Zoes wird erfolgreich zeitgesteuert
 und dann geladen, wenn die Strompreise am Energiemarkt am günstigsten sind.

2nd-Life-Batteriespeicher

Ground-breaking ceremony for Lünen battery storage system

In Lünen geht im Zuge einer Kooperation mit Daimler AG und GETEC Energie AG
 der größte Second-Life-Batteriespeicher weltweit mit 13 MWh ans Netz.

Bidirektionale Ladetechnologie für Solarenergie

Bei Honda R&amp;D Europe in Offenbach installieren wir eine neue
 bidirektionale Ladetechnologie. Das System hilft die Energienutzung im Gebäude
 sowie die Nachfrage und das Angebot der lokal produzierten Solarenergie zu
 optimieren.

Vehicle-to-Grid

Ein Elektroauto wird geladen und im Hintergrund steht ein Windrad

Das erste Elektroauto wird mit unserer V2G-Anwendung für den deutschen
 Regelleistungsmarkt zugelassen und dadurch zur Stabilisierung der deutschen
 Primärregelleistung eingesetzt.

CO2-freie Insel

Mit einer intelligenten Software, die später ChargePilot® heißen wird, starten
 wir ein Pilotprojekt auf Porto Santo und ermöglichen die erste
 CO2-freie Insel der Welt.

Fahrzeugbatterien als Multi-Use-Speicher

Unser Multi-Use-Speicher zieht in Amsterdams Johan Cruijff ArenA ein. Ab jetzt
 tragen die parkenden E-Fahrzeuge aktiv zur Stromversorgung im Hauptstadion
 bei.

Vom Kohlekraftwerk zum Speicherkraftwerk

Mit uns wird in Elverlingsen aus einem ehemaligen Kohlekraftwerk der erste
 Ersatzteil-Speicher aus Fahrzeugbatterien.

Erlebbare Fahrzeugspeicher

Als Projektpartner von Audi machen wir aus dem EUREF-Campus in Berlin eine
 Real-Life-Testumgebung für die Energiewende.

Speichercontainer

Electrive car in front of Groupe Renault Logo

Gemeinsam mit Renault entwickeln wir das Stationärspeicherkonzept
 Advanced Battery Storage, ein modulares und skalierbares
 Speichersystem für Industrie und Netzbetreiber.

E-Fahrzeuge und Windenergie

Gemeinsam mit TenneT und Nissan sorgen wir dafür, dass Elektroautos im Zuge
 des Redispatch als Speicher von überschüssiger Windenergie genutzt werden und
 sparen damit CO2 ein.

Erstes V2G Testprojekt in Asien

Wir starten gemeinsam mit unserem Partner SP Group ein V2G-Projekt zur
 Stromnetzstabilisierung und Peak Shaving in Singapur.

Vermarktung Energiespeicher

Wir leisten Pionierarbeit in Frankreich, indem wir zum ersten Mal einen aus
 Renault-ZOE-Batterien gebauten Stationärspeicher an Frankreichs Energie- und
 Leistungsmärkten vermarkten.

Erfolg mit dem FlexibilityTrader im Feldversuch

Landschaft mit fahrendem Elektroauto und einem Windrad

Mit unserer Technologie laden V2G-Fahrzeuge bis zu 1.500 € günstiger als mit
 üblichen Ladestrategien. Somit ist es sogar möglich, mit der
 Fahrstrombeschaffung Geld zu verdienen.

Einzug in den Energiemarkt

Nach vielen Jahren der Vermarktung unserer Flexibilität über den Marktzugang
 eines Dritten sind wir nun selbst aktives Mitglied der europäischen Strombörse
 EPEX SPOT SE. Damit erhöhen wir unsere Entwicklungsgeschwindigkeit.

Stationärspeicher

Wir bauen 100-MWh-Stationärspeicher mit über viertausend Autobatterien in
 Deutschland, Frankreich und den Niederlanden auf und setzen sie in Betrieb.

Energieversorgung

Strommasten und Leitungen über Waldlandschaft

Wir bieten einen Stromtarif aus 100 % erneuerbaren Energien und werden zum
 Energieversorger. Unsere Kunden partizipieren dabei an der
 Flexibilitätsvermarktung und laden so besonders smart, grün und günstig.

Erlöse im vierstelligen Euro-Bereich bei Vehicle-to-Grid-Feldversuch

Wir belegen das Marktpotential von aggregierten Elektroautobatterien in einer
 sechsmonatigen Feldstudie am EUREF-Campus in Berlin. Im ersten Halbjahr 2022
 wurden Werte im vierstelligen Euro-Bereich pro Fahrzeug und Jahr erzielt.

Weltweit erstes offenes Vehicle-To-Grid-Testlab

Mit Ambibox haben wir ein weltweit einzigartiges Testlab für bidirektionales
 Laden aufgesetzt. So haben Automobilhersteller eine dauerhafte Testmöglichkeit
 für die bidirektionale Vermarktung von Elektroautos im Energiemarkt.

Produkt-Launch eyond

Wir launchen unser V1G Energieprodukt eyond. Mit eyond können Privatkund:innen
 zuhause smart, grün und günstig laden, indem sie ihre Flexibilität zur
 Verfügung stellen.

Vermarktung von Groß- und Industrie-Batteriespeichern

Wir übernehmen für Dritte die Vermarktung von Stationärspeichern an den
 europäischen Regelleistungs- und Energiemärkten.&nbsp;Damit erweitern wir
 unser Angebot für die
 <a href="https://mobilityhouse-energy.com/de_de/produkte/batterievermarktung"
 >Vermarktung von Batterien</a
 >
 auf installierte oder geplante Groß- und Industriespeicher.

Ausblick Produkt-Launch

Mit Mobilize, eine Marke der Renault Group, bieten wir das erste kommerzielle
 Vehicle-To-Grid-Angebot (V2G) an, zunächst in Frankreich, Deutschland und
 Großbritannien.&nbsp;

## Erfahre mehr über unsere Technologie

Technology

Wir entwickeln Technologien, die E-Mobilität und Energie zusammenbringen und die Gesellschaft und das Geschäft weiterbringen.

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Unsere Technologien

Wer profitiert von unseren Technologien?

Mit unseren Technologien optimieren wir das Laden auf 4 Ebenen

Unsere technologischen Meilensteine

Erfahre mehr über unsere Technologie